ContinentalNous proposons des options d'impression à domicile, sans papier et de collecte

Le pneu de route Continental Grand Prix 4 Season 700C Folding Duraskin utilise la technologie du "Hell of the North". Inspiré du GP4000, il dispose de couches de protection supplémentaires pour les conditions météorologiques difficiles. Avec deux couches anti-crevaison Vectran sous la bande de roulement, le GP4 Season est plus résistant que jamais. Associé au maillage résistant à la déchirure Duraskin de Continental, du talon à la bande de roulement, et au composé de caoutchouc de silice Max Grip, le GP4Season utilise tous les meilleurs matériaux de protection de Continental dans un pneu robuste et élégant. Utilisé pour la difficile course de vélo classique Paris-Roubaix sous forme tubulaire, ce pneu convient aux cyclistes parcourant de longues distances en été ou en hiver. La conception légère de la carcasse de course à 330 fils par pouce / 3 plis en fait également un choix idéal pour les courses sur route et les randonnées sportives en début de saison. Le composé noir "Max Grip Silica" est optimisé pour l'adhérence par temps humide, les basses températures et une durée de vie de la bande de roulement prolongée.

Le Vectran Breaker illustre l'innovation constante de Continental en matière de protection contre les crevaisons. Fabriqué à partir de Vectra Liquid Crystal Polymer fondu, le Vectran est la seule fibre LCP au monde fabriquée à l'aide d'un processus de filage. Le Vectran est léger, extrêmement durable, résistant à l'eau et cinq fois plus résistant que l'acier. Les pneus Continental qui comprennent une ou parfois deux couches de Vectran sous la bande de roulement sont parmi les pneus de vélo les plus résistants et légers disponibles. Avec une couche (breaker) de Vectran sous la bande de roulement, le pneu est protégé des crevaisons de manière plus efficace qu'avec un double breaker en nylon. C'est parce qu'une seule couche de Vectran est plus légère, plus flexible et plus résistante que les deux couches de nylon. C'est pourquoi nous avons mis à jour notre GP4Season pour inclure du Vectran au lieu du nylon fin 2007. Ce pneu utilise également le Duraskin de Continental. Une protection brevetée et légère de la paroi latérale. Un maillage de polyamide extrêmement durable qui protège la carcasse extra-fine et haute performance des coupures, des crevaisons et de l'abrasion. Avec moins de 10g par pneu, le Duraskin a un rapport résistance/poids très élevé, ce qui permet aux cyclistes de bénéficier d'une excellente protection contre les déchirures tout en profitant d'une performance légère de leurs pneus.