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Le Furion 2.0 est considéré comme un chef-d'œuvre de design sans compromis car il combine une aérodynamique remarquable et une ventilation efficace.

Grâce à l'expérience de HJC dans la conception de casques de course MotoGP, le design aérodynamique, innovant et simple du FURION améliore ses performances et son flux d'air pour une pénétration d'air optimale et des capacités de refroidissement améliorées.

Caractéristiques clés

• SELFIT - SELFIT est un système de réglage automatique révolutionnaire dans le réglage des casques de vélo. Une fois que le casque est ajusté à votre tête, il ne nécessite plus d'ajustement, même lorsque votre tête bouge pendant la course. Le système SELFIT ajuste automatiquement l'écart et offre un ajustement et un confort constants pour votre tête.
• COOLPATH - COOLPATH est une nouvelle technologie remplaçant le rembourrage intérieur, permettant à l'air frais de circuler autour de votre tête et améliorant votre confort pendant la course. Le flux d'air frais et la légèreté du casque améliorent l'ajustement et offrent une excellente expérience de conduite.
• Dynamique Ventury - Afin d'obtenir une ventilation maximale, une adaptation technique du principe de Bernoulli est appliquée aux modèles aérodynamiques améliorés de HJC. En mouvement, le taux d'écoulement de surface augmente généralement à mesure qu'il progresse vers l'arrière du casque. Grâce aux différences de pression, l'air frais de l'entrée frontale est extrait par la ventilation arrière pour la dissipation de la chaleur interne, offrant au cycliste une ventilation optimale et un flux d'air parfait pendant la conduite.
• Testé en soufflerie - Les casques HJC sont testés en laboratoire ainsi que dans des conditions "réelles" pour répondre aux normes de qualité les plus élevées. HJC est l'une des très rares entreprises de casques équipées de son propre laboratoire de soufflerie de pointe pour tester l'aérodynamique, la ventilation, le bruit, et plus encore. Le laboratoire de soufflerie HJC mesure les forces aériennes dans une variété de conditions de conduite pour améliorer les performances du casque.
• Système de canalisation d'air avancé - Une certaine quantité d'air passe par le port d'entrée d'air avant, circule ensuite à l'intérieur du casque et sort enfin par le port d'échappement. Le flux d'air interne est ensuite augmenté pour refroidir la tête et évacuer la chaleur.
• Design aérodynamique - Issus de l'expérience de conception de casques de course MotoGP, les designers et ingénieurs de HJC sont devenus des experts en aérodynamique et en casques ventilés par le vent. Les casques aéro, comme leur nom l'indique, sont plus aérodynamiques que le casque de course de vélo conventionnel, mais avec des performances de ventilation compromises. Avec les casques HJC, ce compromis est très réduit. HJC offre probablement le casque semi-aéro le mieux ventilé sur le marché... Économisez des watts avec les casques HJC !
• Construction In-Mold - In-Mold est une méthode consistant à coller l'EPS avec la coque extérieure en polycarbonate pour une plus grande résistance structurelle. Cela améliore la protection du cycliste en fournissant un renforcement compact et donne au produit une finition parfaite.
• Structure de renforcement interne - Les casques sont renforcés avec une structure interne intégrée dans l'EPS, le cadre squelettique non seulement maintient le casque en un seul morceau, mais le rend également plus fort et plus résistant pour protéger votre tête en cas de collision.

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