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De l'Enduro World Series à la Sea Otter Classic en passant par Crankworx, le Morsa s'est révélé être une arme redoutable pour les parcours Enduro et DH rapides partout. Comment un pneu avec autant de traction peut-il rouler si vite ? La réponse réside dans la conception de bordure avant inclinée, la profondeur de bande de roulement moyenne et bien sûr le composé 4C Graphene (versions TNT). La perle TNT éprouvée en championnat du monde, la protection de flanc et l'insert APF (antipinch-flat) ne font qu'ajouter à l'attrait. Les sentiers de terre battue et les virages techniques en dévers ne sont pas un défi pour le Morsa !